Комплект для переднеприводных а/м ВАЗ, диаметр тормозного диска 316 мм:
- суппорт тормозной 4-х поршневой ТМ2.316 - 2 шт.
- диск тормозной составной со ступицей из лёгкого сплава ТД-316*28 мм, ротор Schnieder - 2 шт.
Отличительные особенности суппорта.
- Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.
- Четырёхпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение: без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины, предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами. На суппорт могут устанавливаться следующие тормозные колодки в городских условиях эксплуатации: EBC DP Х002; FERODO FDSR 216.
Тормозной диск ТД 316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска 316 мм, толщина 28 мм.
* Применение ступицы из лёгкого сплава уменьшает вес тормозного диска на 0.85 кг.
Многопоршневой суппорт имеет большую ширину, чем "родной" и, как правило, спицы Вашего колеса упираются в него. Возможны два варианта решения: купить колёса с подходящим Х-фактором (Х-фактор - это расстояние между привалочной плоскостью диска и внутренней поверхностью спиц) или установить дистанционные колёсные проставки. Изначально при проектировании тормозной ступицы и кронштейна крепления суппорта мы позиционируем индивидуально для каждой марки а/м тормозной диск максимально внутрь. В защитном кожухе тормозного диска потребуется расширить имеющееся в нём окно для нового тормозного суппорта. На некоторых а/м будет необходимо переместить его на несколько мм внутрь. Нельзя удалять защитный кожух тормозного диска
