Почему важно обновлять масло в автоматической коробке
Автоматическая коробка передач — сложный агрегат, чувствительный к качеству и состоянию трансмиссионной жидкости. Со временем масло окисляется, теряет вязкость, накапливает продукты износа и перестаёт выполнять свои функции: смазку, охлаждение и передачу давления в гидросистеме. Чтобы избежать рывков, задержек при переключении и преждевременного износа деталей, рекомендуется проводить регулярное обслуживание. Особенно эффективной считается аппаратная замена, при которой удаётся обновить до 95% жидкости. Подробнее о том, как это работает и почему стоит выбрать именно такой метод, можно узнать вот здесь.
Как проходит аппаратная замена
Процедура выполняется с использованием специального оборудования, подключаемого к системе охлаждения АКПП. Старая жидкость вытесняется новой под давлением, при этом коробка остаётся в рабочем состоянии — двигатель запущен, а передачи попеременно включаются для прокачки всех каналов. Это позволяет полностью очистить гидротрансформатор, гидроблок, радиатор и другие труднодоступные узлы от отработанного масла. Весь процесс занимает около 2–2,5 часов и завершается точной настройкой уровня жидкости при рабочей температуре.
Зачем менять фильтр вместе с маслом
Масляный фильтр АКПП улавливает металлическую стружку, пыль и другие загрязнения, образующиеся в процессе эксплуатации. Если его не заменить, даже свежее масло быстро загрязнится, что сведёт на нет всю пользу от процедуры. Поэтому профессиональная аппаратная замена всегда включает демонтаж старого фильтра, очистку поддона от осадка и установку нового элемента. Это особенно важно для автомобилей с пробегом более 40–60 тысяч километров.
Когда стоит проводить обслуживание
Производители рекомендуют менять масло в АКПП каждые 60 000 км или раз в 4 года — в зависимости от того, что наступит раньше. Для автомобилей, эксплуатируемых в тяжёлых условиях (городские пробки, буксировка прицепа, такси), интервал сокращается до 30–40 тысяч километров. Также поводом для внеплановой замены могут стать посторонние шумы, толчки при переключении, ошибки на приборной панели или заметное потемнение жидкости. Регулярное обслуживание продлевает ресурс коробки на 25–30% и предотвращает дорогостоящий ремонт.
