Поршни кованые «СТИ» ВАЗ 21128 16V d83,0 мм (коленвал 84 мм в блок 197,1 мм, под шатуны 129 мм и пальцы d19 мм) KMPRS 26,2 мм "БЕЗВТЫКОВЫЕ" /комплект 4 шт./ Арт.: 218.10

8900 рублей

Поршни кованые «СТИ» ВАЗ 21128 16V d83,0 мм (коленвал 84 мм в блок 197,1 мм, под шатуны 129 мм и пальцы d19 мм) KMPRS 26,2 мм "БЕЗВТЫКОВЫЕ" /комплект 4 шт./ Арт.: 218.10

Компания "СТИ" начала производство поршней для ремонта двигателя ВАЗ 21128, производства компании "Супер-Авто". Диаметр поршня 83,0 мм. Поршень имеет глубокие цековки, благодаря которым получается "безвтыковый вариант", также сохранено расстояние под верхнюю головку шатуна. В комплект поставки входят: поршни – 4 шт. - d-83,0 мм 16V - пальцы d-19 мм - компрессионная высота 26,2 мм, лунка - кольца 1,2 мм/1,5 мм/2,0 мм - объём, + лунка, - вытеснитель 8,0 куб. см - ход клапанов в ВМТ 7,6 мм/7,6 мм - диаметр клапанов 29 мм/25,5 мм - расчётная степень сжатия 10,42 Эта высокоинтеллектуальная продукция, в которую вложен наш многолетний опыт проектирования, доводки и изготовления компонентов двигателей. Материал и качество заготовки поршня обеспечивается нашими давними партнёрами, специалистами по штамповке уже не в первом поколении, также обладающими большим опытом и знаниями в своей области. Качество и точность определяются высокотехнологичным оборудованием наших производителей. "СТИ" г. Тольятти Разработка, производство, модернизация и доводка автомобильных двигателей и их компонентов. Мы убеждены, что процесс познания бесконечен, и мы не можем и не хотим утверждать, что "знаем о моторах всё". Наш девиз: "Постоянный поиск и движение вперёд!" Коллектив "СТИ" - это: - команда высококвалифицированных инженеров, обладающих более чем 30-летним опытом в области проектирования, доводки и изготовления двигателей. - только оригинальные технические решения, тчательная конструкторская и технологическая проработка, активное участие в адаптации и доводке наших изделий, разработка и использование лучших технологий при изготовлении. - надёжный партнёр в области разработки и инжиниринга при создании и модифицировании двигателей