Выбор правильных свечей зажигания — важный аспект настройки и эксплуатации тюнингованного двигателя ВАЗ. От характеристик свечей во многом зависят мощность, динамика и надежность мотора. Давайте разберемся, на что опираться при подборе свечей под конкретный тюнинг.

Калильное число и материал электродов

Одним из ключевых параметров свечи является калильное число. Оно характеризует тепловые свойства изолятора и скорость отвода тепла от электродов. Чем выше степень форсирования двигателя, тем «холоднее» должны быть свечи, то есть с более низким калильным числом.

Для атмосферных тюнинг-моторов ВАЗ объемом 1,6-1,8 л оптимальны свечи с калильным числом 7-8. Например, NGK BKR7E, Denso IK20 или Bosch WR8DC+. С турбонаддувом или компрессором потребуются «холодные» свечи 9-10 серий — NGK BKR9EIX, Denso IK24 и т.п.

Материалы электродов также влияют на срок службы и эффективность свечей. Для высоконагруженных тюнинг-моторов лучше выбирать свечи с иридиевыми или платиновыми наконечниками, имеющими высокую износостойкость.

Тип двигателя и вид тюнинга

Конкретная модель свечей подбирается с учетом характеристик двигателя и применяемых тюнинговых решений. Рассмотрим несколько типичных случаев:

1. Атмосферный 16V мотор с облегченной ШПГ и валами нулевого профиля. Для таких моторов подойдут NGK BKR7E, Denso IK20, Bosch WR7DC+ на 1,1 мм зазор.
2. Турбо или компрессор до 0,7 бар на серийной ШПГ. Здесь нужны «холодные» свечи с зазором 0,8-0,9 мм, например NGK BKR9EIX, Denso IKH24 или Bosch WR8DCX+.
3. Турбомотор со степенью сжатия 8,5-9,5 и давлением наддува 1,0-1,5 бара. Оптимальны «самые холодные» свечи NGK R7420-9, Denso IK32, Bosch WR10DC+ на минимальном зазоре 0,7 мм.

Известный автогонщик и тюнер Владислав Незванкин рекомендует для турбо-ВАЗов свечи NGK 10 серии с платиновыми электродами и самым узким зазором. Они выдерживают высокие нагрузки и обеспечивают стабильное искрообразование.

Настройка и обкатка

После установки новых свечей в тюнинговый двигатель нужно аккуратно провести обкатку. В первую 1000 км пробега следует избегать работы мотора на высоких нагрузках и оборотах, постепенно осваивая диапазон.

По ходу обкатки рекомендуется контролировать цвет изоляторов снятых свечей. Светло-коричневый налет говорит о правильно выставленных зазорах и исправности мотора. Черный нагар свидетельствует о «переобогащении» смеси или неверных углах опережения зажигания. Белый или серый цвет — признак детонации, «перегрева» свечей.

Также полезно замерять компрессию в цилиндрах и сверять показания лямбда-зонда с эталонными кривыми. Это поможет избежать проблем с зажиганием и добиться максимальной отдачи от тюнингованного двигателя.

Резюме

Правильно подобранные и настроенные свечи зажигания — ключ к надежности и эффективности тюнингованного мотора ВАЗ. Выбирайте «холодные» свечи с иридиевыми или платиновыми наконечниками, соответствующие степени форсировки двигателя. Не забывайте про аккуратную обкатку и контроль работы системы зажигания. И тогда тюнинг принесет вам массу позитивных эмоций!

Ключевые слова: свечи зажигания, тюнинг ВАЗ, калильное число свечей, выбор свечей для турбомотора, настройка свечей, обкатка тюнингованного двигателя.